Portés par une coentreprise entre l’État guinéen, ADP et Africa50, les travaux de modernisation de l’aéroport international de la capitale guinéenne, officiellement lancés en octobre 2020, n’ont toujours pas démarré.

Inauguré en octobre 2020 en présence du chef de l’État, le chantier de modernisation et d’extension de l’aéroport international de Conakry-Gbessia, prévu pour durer deux ans et demi, n’a pas encore commencé.

Raison invoquée : la pandémie de coronavirus qui « a particulièrement affecté le transport aérien », déplore un responsable de la Société de gestion de l’aéroport de Gbessia (Sogeag) joint mi-avril alors qu’il participait depuis Abidjan à une réunion du conseil d’administration regroupant les différents actionnaires, à savoir l’État guinéen (34 %) et le consortium formé par le fonds Africa50 (créé par la Banque africaine de développement) et Aéroports de Paris (Groupe ADP), qui se partagent à égalité les 66 % restant, à travers une concession de vingt-cinq ans.

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Le 28 avril 2021

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